泉州之行流水帐

chinapizza

     此次泉州之行,我特意往包里塞了一台索尼7600GR。可由于行程太匆忙,到头来只是在车上与酒店里收听了两回。虽然只见浮光掠影,倒也聊胜于无。

     昨天上午是从福州汽车南站上车的。眼下跑福泉高速公路的大巴都是那种全封闭的车型,车内的干扰源应该只有空调与音响了。开车前我用7600GR的自动扫描功能搜索了一遍调频波段,在没有使用拉杆天线的情况下,总共找到了11个强信台:

     83.75MHz福州电视台一套伴音、87.6MHz福州人民广播电台商务交通频道、89.3MHz福州人民广播电台音乐频道、90.6MHz海峡之声广播电台、92.6MHz中央人民广播电台文艺调频、93.5MHz中央人民广播电台一套、94.4MHz福州人民广播电台新闻频道、96.1MHz福建经济广播电台、98.7MHz福建人民广播电台都市生活频道、100.7MHz福建人民广播电台音乐交通频道、107.1MHz中国华艺广播公司。

     发车时正下着连绵小雨。当车驶过跨越闽江的三县洲大桥时,7600GR在100.1MHZ捕捉到了来自台湾ICRT的信号。这个信号很快就消失在仓山区的建筑群中,直到汽车驶上福泉高速公路时才重新出现。

     进入高速公路后,最先衰弱的是83.75MHz的电视伴音信号。在汽车驶过尤树特大桥时已经完全消失。而87.6MHz福州电台商务交通频道的信号也在进入福清路段后消失,我想挡住信号的罪魁祸首应该是相思岭隧道所在的那一座大山。到了福清境内,100.1MHz的ICRT就成了强信电台,而100.7MHz的省电台音乐交通频道也确实做到了全省交通线的同频覆盖,在整个行程中都清晰可闻。

     莆田是连接福州与泉州的纽带。汽车在莆田境内一度停下加油,我也抓紧机会再次做了一遍扫描。我抽出了拉杆天线,捕获了以下信号:

     83.7MHz、95.5MHz、104.9MHz都是福建经济广播电台的财富广播信号,88MHz收到了福建人民广播电台,91.1MHz与92.7MHz都是莆田人民广播电台,106.7MHz与96.9MHz是中央人民广播电台,100.7MHz音乐交通频道仍然笑傲江湖,98.3MHz蜷缩着中央台的文艺调频,89.5MHz、90.6MHz、94.4MHz、99.6MHz的信号不知台呼。台湾调频台除100.1MHz的ICRT外,还有与92.7MHz同频的一个台,与莆田人民广播电台的信号交替出现。

     进入泉州路段后,雨越来越大,我也关掉了收音机,疲惫而茫然地望着窗外,突然产生了一种正在归乡途中的错觉,不禁黯然……

     到达泉州之后,一个最让我感兴趣的景观是家家户户的屋顶上都装着转向天线,后来才知道那是当地居民用来接收台湾电视节目用的。泉州有好几家无线电厂,包括颇有名声的江南,这些电视天线也出自他们之手。

     忙完公务已是华灯初上时。我入住的房间在酒店的6楼。和同事聊完已是22:00。摆脱了几个骚扰电话之后,我终于有机会再次打开收音机。

     听了一会儿船岸USB通信后我又检索了一遍调频电台,结果如下:

     81.70MHz台湾民视电视伴音、88.9MHz泉州人民广播电台新闻综合频道、90.4MHz与91.9MHz是泉州人民广播电台二套、95.5MHz福建经济广播电台财富广播、96.3MHz台湾中国广播公司、103.9MHz与96.9MHz中央人民广播电台一套、98.3MHz、99.7MHz与76.9MHz是中央台文艺调频、100.7MHz福建人民广播电台音乐交通频道、101.5MHz与103.1MHz是刚刚覆盖泉州的福建人民广播电台都市生活频道、82.5MHz福建人民广播电台、94.3MHz台湾高雄广播电台、93.1MHz是台湾警察广播电台、100.1MHz台北ICRT。

     94MHz与98.3MHz(凌晨中央台文艺调频停播后)、105.9MHz、107.8MHz都是不知台呼的台湾信号,凌晨时随本地台停播而纷纷浮出水面,清晰可闻。

     至于今天……抓紧时间去了一趟开元古寺和海上交通史博物馆,便疲惫不堪地登上了返程。行事历上,新的工作计划已经排得满满的了:(

     根据Miller Liu君的资料,98.3MHz可能是“港都”,105.9MHz可能是“中广宝岛”,107.8MHz可能是在107.7MHz播出的“台北之声”,92.7MHz可能是“台南之声”,希望闽南的朋友给予确认。